高效保供“多面手” 突击运输建新功

2018-10-19 08:30:00
admin
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图一:板坯装车

 

图二:运输

 

10月15日21点,第一分公司调度室接到四钢轧管控紧急电话,因1580轧机辊道故障,导致送往2250轧机生产线板坯不能正常输送,面临停产,急需半挂车紧急抢运保产!

一时间,原本安静的分公司工作微信群,瞬间“升温”,调度指令即时发出:“由于四钢轧1580轧机辊道故障,请皖E-09169/08210两台板坯红送挂车和离车队最近的06956普通半挂车驾驶员,立即赶往四钢倒运板坯,刻不容缓!……”八点多钟刚刚结束板坯保产、下班到家的几名驾驶员接到调度指令,立即在工作群中回复“马上就到”、“随后就到”、“正在路上”。

在组织抢运车辆的同时,分公司调度王玉宝已与四钢轧生计室和管控室相关人员取得联系,明确了保供需求,并提出协同作业要求。当晚秋雨绵绵,冷风拂面。

21:54,参加抢运的3名司机赶到分公司停车场,驾驶车辆陆续驶离。2208,全部抢运车辆抵达四钢轧2250板坯库装车地点。由于四钢轧连铸机到1580轧机的板坯运输辊道故障,一块块通红的板坯无法直接输送到1580板坯库,需要汽车直接倒运到1580板坯库,同时还要把2250板坯库的部分冷坯移至1580板坯库,以免占用库位,否则,将会逼停铸机。由于刚出炉的板坯还是红坯,温度太高,分公司调度与现场管控协调,既要保产,也要确保车辆设备安全,分公司的2台热送车辆在没有替代车辆的情况下,无法保证在坯温超过800℃的情况下长时间的连续运转,协商决定采取在热送车辆的车厢底部铺垫一块冷坯隔热的方式,将从连铸机源源不断生产出来的红坯直接送至1580板坯库,同时另外1台普通挂车积极配合,运输冷坯,保障板坯落地垛位。

秋夜运输,细雨绵绵,途径冷轧北区、二轧,单趟将近4公里的路程并非坦途,板坯辊道抢修不知何时才能修复,3名驾驶员秉持打造“马钢汽运”服务品牌的精神,全神贯注,一趟趟的往返在两个板坯库途中。直至16日早晨630,四钢轧1580板坯辊道修复完成,参与突击抢运的车辆回到分公司停车场已经是16700,在四钢轧管控向分公司表达了谢意的同时,又有4台板坯运输车辆开往四钢轧。在24小时内,分公司投入板坯运输车辆15台次,共运输红坯68块,冷坯238块,约计7000吨。

年年初,四钢轧为应对高产情况下板坯库库位不均衡的难题,向公司提出板坯热送需求,为此公司应分公司申请购置了2台板坯热送专用车,并进行适度改造,拓展了专用车的用途,成为了钢坯倒运和长材运输的“多面手”,在这次突发情况下,2台板坯热送专用车更是向客户展示了其“强项”,同时分公司也首次在板坯运输任务中启用了年初购置的新型卷板多用途挂车,试用效果良好,达到了预期设想。截止今年9月,分公司共倒运四钢轧板坯累计38.68万吨,实现运输收入近120万元,为四钢轧生产组织提供了有效支撑,为公司运输创收贡献良多,年初主打的红送专用挂车和新型卷板多用途挂车两个新车型的使用,进一步提升了运输的专业化能力,更展现了“马钢汽运”品牌的风采。(一宣)

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