汽运公司精心编制“南坯北调”运输网

2018-11-29 16:30:00
admin
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————”伴随着清脆的碰击声,长材事业部南区方坯贮存点内,“南坯北调”项目的方坯装车工作正在有条不紊地进行着。像这样的装车,每天要进行30次左右。通过一次次地装车、运输,汽运公司每天将3000吨左右的方坯运送到长材事业部北区的线材、棒材生产线,保障着长材北区线材、棒材的正常生产。

1029日,长材事业部北区炼钢系统的全部永久性关停,因此,该事业部北区线材、棒材生产线所需要的坯料全部要从南区进行调运。由于铁路运输系统正在进行线路改造,10月底开始,长材事业部南区坯料倒运的重担就落在了汽运公司之上。为确保长材北区轧材的产量,汽运公司每个月要将6.5至7万吨的坯料运送至长材北区。此次运输的起点为长材事业部南区方坯库和一钢轧总厂中转方坯库,终点分别为长材事业部北区的线材生产线和棒材生产线,汽运公司在这四个点中间编织了一张交叉运输网络。

“为了做好这次坯料的倒运工作,我们汽运公司承担了一定的压力,也克服了一些困难……”汽运公司第一分公司经理朱海俊说道。由于重型H型钢项目的道路施工和二铁总厂1号高炉大修导致的高炉西路的封闭,厂区内道路通行情况复杂。汽运公司通过对讲系统和车队微信群,及时把道路封路情况通知到各个驾驶员,确保车队信息系统的通畅。此次坯料运输运量大、周期短,给汽运公司的人员和车辆调度带来了严峻的考验。汽运公司在完成正常保产运输的基础上,从其他线路中组织抽调车辆进行优化安排来保证长材事业部北区的生产需要。由于坯料温度将近200℃,运输过程中对车辆的损耗较大,汽运公司在运输前对部分车辆进行了增加站桩和气管路、线路的隔热处理等一系列的改造;运输过程中,汽运公司组织了对运输车辆的实检查,确保车辆设备的完好;对于发现的问题,及时组织进行抢修,确保车辆运转正常。为了确保坯料运输过程中的安全,汽运公司对全流程进行了隐患排查,并对每个参与运输的驾驶员都进行了针对性的安全教育,同时组织人员进行现场巡查

本月底,坯料运送量在原有基础上又追加了5000吨,汽运公司将全力确保坯料运输任务的完成。

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